Камера CHAOYANG 700×18/23C 60FV — это классическая бутиловая велосипедная камера (tube type) от бренда Chaoyang (Zhongce Rubber Group, Китай), предназначенная для шоссейных, циклокроссовых, гравийных и городских велосипедов на колёсах 700c с узкими покрышками.
Основные характеристики:
Размер: 700×18/23C (ETRTO 18/23-622 или 18/25-622) — подходит для покрышек шириной 18–23 мм (узкие шоссейные, старые/бюджетные шоссейники, циклокросс, гравийные с узкими шинами).
Вентиль: FV 60 мм (Presta / French valve / Sclaverand, очень длинный ниппель 60 мм) — специально для ободов с глубоким профилем (глубокие аэро-ободы, современные шоссейные, гравийные и циклокроссовые обода с глубиной 40–60+ мм). Длинный ниппель гарантирует, что вентиль полностью выходит за пределы обода для удобного накачивания. Для накачивания обычными насосами может потребоваться адаптер Presta-to-Schrader (часто идёт в комплекте или продаётся за 50–100 руб.).
Материал: бутиловая резина (butyl rubber) — толщина стенок ≈0.90 мм (стандартная для надёжных камер этого класса, хорошая гибкость и прочность).
Вес: ≈ 110–140 г (лёгкая версия, часто указывают 120–130 г — оптимально для шоссе/циклокросса).
Максимальное давление: до 8–10 бар (рекомендуется 6–8 бар для шоссейных покрышек 18–23 мм).
Цвет: чёрный (классический чёрный бутил).
Совместимость: камерная (tube type), для ободов 622 мм (700c) с шириной внутренней посадки ≈13–19 мм (шоссейные и узкие гравийные обода).
Преимущества:
Хорошо держит воздух — бутил Chaoyang-уровня (мало жалоб на быструю потерю давления).
Очень длинный ниппель FV 60 мм — идеален для глубоких аэро-ободов (40–60+ мм), где 48 мм может не хватить.
Лёгкая — для своей цены и размера вес отличный, не добавляет лишнего веса.
Простая установка — легко монтируется/демонтируется без специальных инструментов.
Доступна везде — часто в наличии как "народная" замена для ремонта или сезонной замены.
Недостатки (по отзывам):
Не антипрокольная — без встроенного герметика или усиления; для защиты от проколов лучше комбинировать с антипрокольной покрышкой или добавить герметик самостоятельно.
Не сверхлёгкая — для соревновательного шоссе/циклокросса берут легче (типа Super Lite 0.65 мм ≈80–100 г), но за свою цену — отличный баланс.
FV-вентиль — иногда требует адаптера для компрессоров/насосов под AV (Schrader).
Внешне — тонкая чёрная камера с очень длинным ниппелем FV (Presta) 60 мм, выглядит как стандартная шоссейная камера 700c для глубоких ободов. Классика бюджетного сегмента — берут часто для ремонта/замены на шоссейных, циклокроссовых и гравийных велосипедах 700c с покрышками 18–23 мм (Giant, Merida, бюджетные китайские шоссейники, старые Trek, Specialized, Scott и т.д.).
Если у тебя покрышка 18–23 мм на 700c и обод с глубиной 40+ мм — это прямой, надёжный и недорогой вариант. Рекомендуется для повседневного катания по асфальту, лёгкому гравию и тренировок без экстремальных нагрузок.