Сальники-пыльники для вилок SunTour диаметр 35 мм (маркировка O-1-0-20 FAE) — это комплект оригинальных (или OEM-аналог) масляных сальников и пыльников для передних амортизационных вилок SR Suntour классического поколения 1990-х – 2000-х годов. Они предназначены для вилок с диаметром нижних ног (стаканов) 35 мм и диаметром штоков 32–35 мм (чаще всего 32 мм внутренний + 35 мм внешний посадочный размер сальника).
Основные характеристики:
Артикул / маркировка: O-1-0-20 FAE (или O1-O-020 FAE, иногда просто OZO-020) — именно эта надпись видна на внешней стороне изделия.
Размер: Ø35 мм (внешний диаметр корпуса сальника/пыльника) — посадка под стакан вилки 35 мм.
Тип конструкции:
Масляный сальник (oil seal): внутренняя рабочая кромка с металлической пружиной (серебристая спираль на фото) — обеспечивает плотное прилегание к штоку и предотвращает утечку гидравлического масла из демпфера.
Пыльник (dust seal / scraper): внешняя резиновая манжета — счищает грязь, песок, воду и пыль со штока при движении вилки.
Материал:
Основная часть — маслостойкая резина (NBR или аналог, чёрная).
Металлическая усиливающая пружина — нержавеющая сталь.
Внешний корпус — усиленный пластик/резина.
Форма: двойная манжета (одно кольцо выполняет две функции: сальник + пыльник), с двумя рабочими кромками и канавками для фиксации.
Комплектация: обычно пара (2 штуки — по одному на каждую ногу вилки).
Толщина: ~6–8 мм (компактные).
Совместимость:
Подходят для большинства классических вилок SR Suntour с диаметром ног 35 мм:
XCM, XCR, XCM-DS, XCR-V, M Series (M-3000, M-4000, M-6000 и т.д.)
SF series (SF8, SF13, SF14, SF15)
XOR, NV, MV, Raider, Epicon (ранние модели)
Многие клоны и OEM-вилки на велосипедах Merida, Giant, Trek, Scott, GT, Kona 1998–2008 годов.
Некоторые модели RST, Zoom, Manitou и Long с аналогичным размером 35 мм.
Не подходят для современных вилок SunTour (Raidon, Epixon, XCR-Air и т.д.) — там используются другие размеры и конструкции (обычно 32/34/36 мм).
Преимущества:
Точная заводская посадка — идеально восстанавливают герметичность.
Маслостойкая резина — не дубеет на морозе, не течёт масло.
Металлическая пружина — обеспечивает постоянное плотное прилегание к штоку даже после тысяч километров.
Защищают штоки от царапин и преждевременного износа.
Простая замена — снимаются отвёрткой или спецсъёмником, устанавливаются с небольшим количеством смазки (Finish Line Teflon или Motorex).
Когда менять:
Вилка "хлопает" или стучит при работе.
Масло подтекает по штокам.
Штоки покрыты чёрным налётом (грязь внутри).
Потеря хода, демпфера или плавности работы.
После 1–2 сезонов интенсивного катания (рекомендуется менять вместе с полной переборкой вилки).
стоимость - 1 шт.